計(ji)量泵(beng)是工(gong)業生(sheng)産和(he)研究(jiu)中常(chang)用的(de)一種(zhong)定量(liang)輸送(song)液體(ti)的泵(beng)。傳統(tong)👧🏾的😜工(gong)作方(fang)式是(shi)人工(gong)手動(dong)調節(jie)泵的(de)微調(diao)螺杆(gan),進而(er)改變(bian)柱塞(sai)(或隔(ge)膜)的(de)有效(xiao)行程(cheng),從而(er)達到(dao)😵‍💫對輸(shu)出液(ye)體的(de)定量(liang)計量(liang)和檢(jian)測的(de)目💘的(de)。
計量(liang)泵常(chang)用的(de)流量(liang)調節(jie)方式(shi)有：調(diao)節柱(zhu)塞或(huo)活塞(sai)行🛌🏻程(cheng)、調節(jie)泵色(se)、調節(jie)行程(cheng)和泵(beng)速三(san)種，其(qi)中以(yi)調節(jie)行程(cheng)👾的方(fang)式應(ying)用最(zui)廣。該(gai)方法(fa)簡單(dan)、可靠(kao)，在小(xiao)流量(liang)時仍(reng)能維(wei)持較(jiao)🧛🏾‍♀️高的(de)計量(liang)精度(du)。行程(cheng)調🏊🏿‍♀️節(jie)方式(shi)有以(yi)👱🏼‍♂️下三(san)種：
1、停(ting)車時(shi)手動(dong)調節(jie)：在停(ting)車時(shi)手動(dong)提高(gao)計量(liang)泵的(de)行😌程(cheng)。
2、運轉(zhuan)中手(shou)動調(diao)節：在(zai)泵運(yun)轉中(zhong)改變(bian)軸向(xiang)位移(yi)，以簡(jian)潔👨‍🦰改(gai)變曲(qu)柄半(ban)徑，達(da)到調(diao)節行(hang)程長(zhang)度的(de)目的(de)。
3、運轉(zhuan)中自(zi)動調(diao)節：常(chang)見有(you)氣動(dong)控制(zhi)和電(dian)動控(kong)制兩(liang)種。氣(qi)動🙈控(kong)制是(shi)通過(guo)改變(bian)氣源(yuan)壓力(li)信号(hao)達到(dao)自動(dong)⛹🏻‍♂️調節(jie)行程(cheng)的目(mu)🧜🏼‍♂️的；電(dian)動控(kong)👧🏾制是(shi)通過(guo)改變(bian)電信(xin)号達(da)😈到自(zi)動調(diao)節行(hang)程的(de)目的(de)。

• 11-22 計量(liang)泵常(chang)用問(wen)題解(jie)決方(fang)法
• 11-22 計(ji)量泵(beng)的種(zhong)類和(he)特點(dian)以及(ji)流量(liang)調節(jie)方式(shi)
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• 11-22 如(ru)何更(geng)換計(ji)量泵(beng)的隔(ge)膜的(de)方法(fa)
• 11-22 隔膜(mo)式計(ji)量泵(beng)是如(ru)何進(jin)行工(gong)作的(de)